JZX90クレスタ 純正5MT 車検2024年7月 1JZ-GTE ツインターボ

JZX90クレスタ 1994年式
車検2024年7月
1JZ-GTE ツインターボ
80,000km

他にも車を所有しており、あまり乗る機会が無いので試しに出品してみます。

RECAROセミバケSRⅢ
TRUSTインタークーラー（当時物）
HKS毒キノコ
柿本改マフラー（車検対応）
NGKイリジウムプラグ
東名2wayデフ
TRD強化ミッションマウント
TRD強化デフマウント
TRUSTエレメント移動式オイルクーラー
CST車高調＋SWIFTバネ
ジュランスピンターンノブ
デフィー４連メーター（ブースト、水温、油温、油圧）
油圧カップリングファンオイルクーラー
KOYO銅ラジエター
BLLIONローテンプサーモスタット65℃
HPIエンジンダンパー
社外ハンドル
フロントブレーキパット ディクセル ES
リアブレーキパット G-MASTER SCV
KTSピロテンションロッド
伊藤オート強化タイロッド
KTS軽量クロモリフライホイール
RASTY パワーオルタネーター
他にもあるかもしれません。

数年前にエアコンガス真空引きで入れ替えました。

即ドリです。
現在バッテリー上がってます。ジャンプアップで普通にエンジンかかります。
電圧計とナビは借り物なので取り外します。
ハンドルとホイールは他のに変わります。
何度かサーキットに行きましたが、あまりにも低走行&綺麗すぎるので街乗りメインで大切に乗ってました。

純正MTで低走行距離の90クレスタは中々出てこないのではないでしょうか？
カーセンサーには1台も無かったです。

トラブル防止のため、現車確認必須。
もう30年前の車になりますので、あれこれ気にされる方はご遠慮下さい。
八千代市からの出品です。
個人分割不可。表示金額は手元希望金額です。
購入時一筆もらいます。
売れなければ徐々に値下げします。
その他ご質問ありましたら、遠慮なく質問してください。

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