【美車】クラウン アスリートV JZS171 後期 サンルーフ 1JZ-GTE

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以下お読みいただき、ご購入ご質問お待ちしております。

13年9月
後期 アスリートV
1C0/左右電動シート 黒内装/‪サンルーフ
約12万5千km(前後します)
フルディーラーメンテ車
記録簿多数
車検2023年8月まで
【今年度分自動車税込み】


【セールスポイント】
弱点のECUリビルト済
サンルーフ‬×後期アスリートV×1C0=トミカ仕様
VX純正マフラー
op左右電動シート
opクルーズコントロール付
opトランクスポイラー
opサンルーフバイザー
opコーナーセンサー
※マルチナビは車両購入時の物をつけます

ホイールは写真の18系クラウン50th anniversar純y 純正クロームホイール+2022年製7部山タイヤが付属します

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22年経過したセダンにしては綺麗な状態かと思います。
今では希少な後期アスリートV 1Jターボ、サンルーフ、そして人気の黒内装にクルコン付き、この値段ではもう出ないかと思います。
今年4月に20万近くかけ、ディーラーでエンジンECUリビルトしました。変にブーストアップや車高調も入れておらず、ご安心いただけるかと思います。マフラーはかの有名な300台限定コンプリートカー、アスリートVXの純正マフラーをどうにか探し出して流用しておりますので、大人な音ながら1Jを感じれるかと思います。探してもお金積んでも出てくる物でもないので、これだけでもかなり価値があると思います。

マイナス点としては、AC/の効きが少々弱いのと、リアバンパーに傷があります。

その他古い車ですので細かな傷はありますが、シルバーという色とあり目立ちません。17系にありがちなメッキモールのくすみも除去できる限りは除去しました。
載せ替えても良し、このままでも末長くお乗りいただけるかと思います。

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