競技用NCロードスター 3rd generation limited 6mt

⚠️手元に65万円欲しいです
即購入しないでください

ジムカーナ競技に出場できる仕様になってます。

車検令和6年8/30まで

フロント4点式ロールバー

スーパーオーリンズ（去年始めにジムカーナ仕様にOH済）

クスコ　typeRS 機械式lsd 2way イニシャルトルク10キロに調整済

競技用牽引フック前後付き
（オレンジ）

中間パイプ　befreeのものにかわってます（純正中間もつけます）

純正シート、シートレール（運転席助手席）つけますがフルバケは取らせてください

転がしタイヤ（ホイール→ゴールド自家塗装エコフォルム、タイヤ→2017年製ナゾのスタッドレス）に加えて、z3（225 50 16）つきfd3s純正ホイール4本もつけます

リアのブレーキパッドはSLメタル入れてるので、サイドターンできますが、装着してから2年近くたってます

デフオイルは2000-3000キロに一回、エンジンオイルは1000に一回変えてました
（使用オイル、デフ→TAKUMI 85w-140機械式LSD対応　EG→TAKUMI チタニウムメルト5w-30）
デフオイル、エンジンオイルは交換した状態で引き渡しします

その他
オドメーター25万キロ時点で、10万キロエンジンに載せ替えてます。
デフとオーリンズ入れてからの走行距離は6,000キロくらいだと思います。
メーター読みで現在262000キロくらいだったと思います

ちょうど2年前、どノーマル状態で、ヤフオクにて購入しました
もともと載っていた25万キロ走行のエンジンがブローしたので、10万キロ走行のエンジンを引っ張ってきて載せ替えました

不具合等
・外装は綺麗ではないです
・四点式ロールバーと干渉するので、グローブボックスは取り外してあります（必要ならお渡しします）
・バッテリーランプがついたり消えたりします（バッテリー交換したけど消えないので、恐らくオルタネーター？）
・エアコンはガスを入れれば一応効きますが、ワンシーズンしかもちません

情報や写真は漸次追加していきます。
競技車に理解のある方に限ります。
（ノークレームノーリターン）
お渡しする部品が多いので、引き取りの際は軽トラなどと共にお越しください。

駆動式···FR

オプション···ETC

エンジン···ガソリンエンジン

メーカ...マツダ

商品の情報